第132章 弹簧

  ”小声点!“
  杨彦连忙提醒,巧娘是他的小心腹,他可以把心思透与巧娘,却绝不能让第三个人知道,哪怕是荀华,在没有获得应有的名位之前,他也不敢提。
  毕竟在刘遐的欢迎宴会上,荀华的怒斥给他留下了深刻的印象。
  ”噢!“
  萧巧娘明白过来,往四下里看了看,才心有余悸的拍着胸口道:”郎君,妾总算明白你的心思了,你这是放长线钓大鱼呢,虽然你的身份不高,可是放眼天下,青年俊彦中论起才华谁能及得上郎君?妾料荀家女郎早晚慧眼识人,不过嘛,现在郎君只能忍着了,妾也会为郎君保密的。“
  杨彦没好气道:“我当然知道,告诉你是让你帮我想办法,不是让你空发嗟叹。“
  巧娘小脸一苦,委屈道:”郎君让妾拿主意,妾现在哪有主意,妾觉得吧,还应该从东海王妃处着手,多方为郎君造势,当然了,荀公是个老顽固,想要说服荀公恐怕不容易,所以郎君只有惊艳到让荀公忘了门户之见,才有可能。
  好啦,郎君别多想,该是郎君的跑不掉,今晚就早点休息吧,妾去给郎君准备热水。“
  “不用!”
  杨彦摆了摆手。
  “嗯?”
  萧巧娘不解的看了过去。
  杨彦解释道:“我用凉水就可以了。”
  是的,杨彦婉拒了荀华,后果便是心火旺盛,他需要冲凉降温!
  萧巧娘理解的扑哧一笑。
  ……
  第二天,全军动员起来,萧温早早带着人手离城而出,渡过沂水去抛荒的田地勘察,其实当时土地不缺,缺的是人,江南除吴郡、丹阳一带开发度较高,其余京口、晋陵、吴兴、义兴、会稽等地都有大片的荒山荒地,而在淮北,更是抛荒处处,只要抛荒的程度不是太久,完全可以拾起来重新耕作。
  尤其秋末冬初因植被不盛,耕作也会相对容易些。
  按杨彦的要求,军队全脱产,军卒不参与劳作,除了留下足够戊守的兵力,其余的全部出城训练,壮汉和女子家眷的组织工作,交由以荀华为首的女营,做些力所能及的活计,并且逐步从城外开采石料和木头修葺房屋,或者打造家俱等生活必须品。
  阎平等1500户部曲杨彦有大用,暂时闲置着,只是从中挑了五十户出来专责榨油,船工也摆在一边,搭建水军需要杨彦亲自过问。
  目前杨彦根本没时间去设计磨盘式榨油机,也没有足够的实力去保护设于河边的水力榨油施设,因此仍是采用人力榨油,在交待清楚之后,便带着几十名亲卫与萧巧娘去走访匠户。
  匠户的驻地一片忙碌,木匠三五成群,画着床榻和柜子等家俱的尺寸,一待木材伐来,就开始制作。
  丹漆匠和脂胶匠升起火,熬制着漆。
  搏埴从字面意思理解是拍击黏土,代指陶工制坯,这部分人有十来户,在数十军卒的保护下,天不亮就去了沂蒙山,寻找盛产黏土之处。
  而以赵四为首的铁匠和木匠正在研究曲辕犁。
  “郎主好!”
  “参见郎主!”
  匠户们见着杨彦,纷纷施礼。
  杨彦笑着摆了摆手,示意继续,只是又向赵四道:”可能打造出来?“
  赵四信心十足,点点头道:”铁制部件没问题,奴今日便可开工,而木制构件尚须伐来木材加工处理,若所料不差,三日内当能制出第一把曲辕犁!“
  ”好,诸位辛苦了,一旦曲辕犁面世,凡参与者,均记丙等功一次!“
  杨彦道了声好。
  对于匠户的管理,杨彦参考了后世解放军的军功制度,按甲乙丙丁的等级计功,因功累进,可获得钱财、粮食、放还奴籍,乃至升官晋爵的奖励。
  这一举措使得匠户的积极性大为提高,人人真心称谢。
  杨彦又拿出一张图纸,递给赵四道:“此物名弹簧,能否制出?或是做成的话,记你乙等功!”
  “奴先看一看!”
  五个丁等功晋为丙等功,五个丙等功晋为乙等功,依次类推,如此之大的功劳,赵四不敢怠慢,接过图纸,仔细看去。
  弹簧在本质上是一种蓄力装置,也是人类工业文明的基础,可以说,没有弹簧的发明,就不可能有现代仪器仪表与各种机械。
  在杨彦看来,对工业文明贡献最大的两种零件,一是弹簧,它实现了对运动的储能和缓冲吸振,进而控制调节运动,另一种便是螺栓,它可以简便的把不同部件拼接在一起,协同运作。
  当然了,螺栓以目前的技术水平没法制做,不过弹簧倒有可能。
  杨彦画的图纸是最基础的压缩弹簧,并未附上英国人胡克的弹簧公式,只是以自己的理解描述,虽然没有参数,但劳动人民的智慧是无穷的,完全可以在不同类型弹簧的制造中摸索出规律。
  制造弹簧的难点是以熟铁绕成一圈圈的螺旋状,在科学上,熟铁、钢和生铁按含碳量区分,小于0.2%称作熟铁或纯铁,含量在0.2-1.7%为钢,1.7%以上是生铁。
  熟铁软,塑性好,容易变形,强度和硬度均较低,恰可制成弹簧,而生铁含碳量大,硬而脆,几乎没有塑性,一般作为农具的原料。
  赵四不确定道:“奴不敢保证,只能说尽力。”
  杨彦脸一沉道:“不是尽力,而是一定,你若是不行,就交给别人做,曲辕犁制出后,立刻着手,我给你一个月的时间!“
  ”诺!“
  赵四不敢多说,唯唯应下,很明显,郎主对于弹簧非常重视。
  杨彦又望向了车匠,拿出图纸,递去道:“这是四轮马车的打造图样,要求车辆不是靠畜力带动转向,而是两只前轮转动方向,其难点在于转向车轴,你们先拿去琢磨研究,有不懂之处可随时找我,摸清原理再和铁匠配合,若是做成,主导者记乙级功一次,参与者记丙级功一次,限时一个月!“
  ”诺!“
  车匠接过图纸,齐声应下,再一细看,顿时头炸了,车的结构别说看懂,连理解都难。
  其实四轮马车在中国古代没什么实际用途,毕竟这种车对道路的要求非常高,而历朝历代传统上不修路,路面条件是很糟糕的。
  所谓多年的官道走成河,土路被车辆碾压会逐渐下陷,极端时能低两到三米,又被各种车辆压的坑洼不平,这样的路别说四轮马车,两轮马车都不好用,真正大量使用的是独轮车和挑担,基本上人能通过就能走,况且古代人命如草芥,人力成本比畜力成本便宜。
  不过杨彦设计四轮马车也不是运货,在开发出水泥,大规模铺设路面之前,四轮马车只能在建康、吴县、山阴等大城里有限使用,可这就足够了,四轮马车是以奢侈品的面目问世,定位是装逼神器!
  就好比上世纪九十年代,别人开个桑塔纳得意洋洋,而你却开个宝马,能一样么?

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