第396章石破天惊

  “ ()”
  众人闻听此言,愕然互望,才发现,说话的竟然是谭振华。
  霍振霆皱眉道:“振华,为了这个问题,我父亲专门请教了多位航空业内的专家,仔细比较了世界范围内可供选择的机型,最后才得出了这个结论,振华的意见是什么,要不说出来大家讨论一下?”
  谭振华笑了笑,站起了身来,先四面做了个揖道:“各位前辈,为了准备这家航空公司,小子我最近仔细研究了一番各主要客机制造企业的货架产品,也算小有所得,今天就说出来大家参详一下。”
  屋内各位互相对望一眼,心中都是暗道:“这小子当真是什么都懂啊,现在居然开始要聊飞机了,也罢,对这行大家都是门外汉,且听他怎么忽悠。”
  邵毅夫轻咳一声道:“振华,你说。”
  谭振华点了点头,开始了陈述:“按照我们刚才商量的第一步预计开拓的市场范围,基本上可以认为是以东南亚为主,简单来说,就是以香江为中心,画一个半径3千公里左右的圈。”
  众人稍加思量便点头认可了谭振华的说法。
  于是他接着说:“基于这几条航线的现况,我们优先选择的客机,应该是载客百人左右,航程三千公里左右的双发飞机,这样应该能获得最好的经济性,我想,霍会长拜访过的专家们应该也是这样的建议吧?”
  霍振霆点头应道:“是的,专家们给出的意见与振华你说的基本相同,这也是他们建议采用波音737-200的原因。”
  谭振华点头道:“是的,需求方面大家的预测都差不多,那么我们来看一下,当前有哪些飞机可以满足这个要求。”
  他伸开了手掌,开始一个个的往下掰手指:
  “第一个,当然就是霍先生说的这架波音737-200,这的确是一架好飞机,它是在60年代末期成功投入市场的737-100的基础上加长而得,典型布局可以乘坐104人,全经济舱可乘坐119人,早期型号采用两台涡喷发动机,而从70年代末期开始则改用了两台“普-惠”公司的JT8D低涵道比的涡轮风扇发动机,这使其更加省油,在市场上也更加受欢迎。”
  霍振霆点头道:“据我们的了解,这架飞机被全世界超过50家以上的航空公司选中,成为他们的主力中短程航线承运飞机,显然无论是安全性还是经济性都是相当值得信赖的。”
  其实听到谭振华刚才说的这段话,霍振霆也算明白了,这位谭振华绝对是有备而来,不然,谁能把一架飞机的各项参数记得那么牢?而且看样子,他记得的绝不止这一架。
  他猜对了。
  谭振华冲着他点了点头,继续说道:“下面我们来说第二个,也是波音737-200在全球范围内最主要的竞争对手,DC-9,确切地说,是DC-9-50及其各种发展型。”
  “DC-9-50,或者称其为MD-80系列,是波音公司当前全球最大的竞争对手,米国“麦克唐纳道格拉斯公司”的产品。它比波音737-200略大,标准载客数达到了155人,航程超过4千公里,也采用了两台JT8D低涵道比的涡轮风扇发动机做为动力,与波音不同的是,它的发动机布置在了飞机的侧后方,所以客舱内更加安静,从经济性上来说,与刚才的那架波音飞机几乎相当。”
  顿了顿,他加重了语气说道:“而且,根据我从华夏航空业内人士那里了解到的信息,华夏有意引入该款飞机的生产,引进的具体型号是其高原发展型MD-82,这件事已经在洽谈当中,应该不久就会有结果。”
  他的这最后一句话顿时引起了屋内众人的一阵骚动,曹光标忍不住问道:“那么振华,我听你这话的意思,难道是准备买这个MD-82飞机?”
  包钰刚则叹道:“没想到,我们华夏竟然也要开始造这么大的客机了,虽然还是米国人的产品,但它毕竟将要在我们华夏的土地上生产,这对我们华夏来说,也已经是不小的进步,振华,如果你决定买这飞机,我支持你。”
  邵毅夫也笑道:“振华,我知道你的心思,如果这飞机将来要在我们华夏生产,那么我也支持你。”
  谭振华则摇了摇头道:“爷爷、包老,我还没说完,我不喜欢这架飞机,一点也不喜欢,而且就我所知,这飞机的安全记录不算太好。”
  看着众人疑惑的目光,谭振华解释道:“MD-80系列的确是非常先进的飞机,而且自动化程度很高,但这也同时意味着它的稳定性不太好。从专业角度来讲,由于其机翼面积相对较小,所以落地的速度就会快一些,这也造成了它对比其它飞机更难操控。当然,这些对于有经验的飞行员来说,并不是特别大的问题。”
  邵毅夫问道:“那,振华,你又为什么不喜欢这架飞机?”
  谭振华摇摇头道:“我不喜欢它,与这架飞机本身无关,而是因为一个非常私人的原因,这个我将来有机会再向爷爷您解释吧。”
  见他不愿回答,众人也不好强求,只能听他继续说道:“除了这两款主要的中短程客机以外,实际上全球还有几家公司也能够提供类似的产品,比如高卢达索公司的 “水星”和南方飞机公司的“快帆”客机。”
  先说“水星”,这架飞机也采用了以上两款飞机相同型号的发动机,但是,其最大的致命弱点就是其1700公里的短腿航程,所以,在全球范围内卖的都不好,而且,高卢人喜欢将所有的东西都卖得死贵,就像他们的奢侈品一样,所以说它是民航史上销量最差的客机也不为过,当然,我们今天就没必要考虑它了。”
  至于“快帆”么,也曾经是一款非常成功的客机,在全球范围内销售了超过200架以上,但是,它已经在1975年停产了,生产线已经关闭,所以也没必要说它了。
  曹光标说道:“振华,你就别卖关子了,直接说重点吧,我听出来了,上面说的这些都不是你心目中的目标,你一定有成熟的想法对不对?”
  谭振华冲着他比了个大拇指赞道:“曹老眼光真毒,我这一点小心思都被你看穿了。那好,我就来说一说我心目中的这架飞机,它就是“不列颠宇航公司”的产品“BAC1-11-500”。”
  然后不等众人发问,他就主动介绍道:“这款飞机是大名鼎鼎的“不列颠宇航公司”出品,由BAC1-11逐步发展而来,典型布局有119个座位,全经济舱可以有136个座位,采用经典尾吊发动机布置,两台“斯贝MK-606”发动机作为动力,每台能提供最大7.67吨的推力,航程超过4000公里。其经济性与波音、麦道两家的产品相比非常接近,而且非常安全,在全球范围内的销量虽然比不上波音和麦道两家公司的产品,但是也销售了超过400架以上。”
  曹光标点头道:“振华我大概明白你的意思了,咱们这家航空公司注册在香江,而香江现在毕竟还是属于不列颠管理,新成立的航空公司购买本国的飞机启动,从政府层面上来说,更加容易获得各项审批的通过。”
  谭振华笑道:“曹老说的对,这当然是我选择这架飞机的理由之一,但并不是最重要的理由。”
  “哦?振华,那你说说看,在你心目中最重要的理由是什么?”
  “很简单,这个理由就是,我准备自己来投资生产这架飞机。”
  一语既出,石破天惊!

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