第452章:一面倒的空战
暴怒的伊索夫枪毙了两个带头逃跑的蒙古军军官和十几个士兵之后,命令苏军依托工事继续阻挡中**队的进攻。
也许是刚才的杀鸡儆猴之举收到了效果,再加上第二道防线上布置的武器装备显然要比第一道防线强很多,所以222师的第一次进攻很快就被打了下去。而接受教训的苏军这次也没有做那愚蠢的举动,在222师撤下去之后他们也紧急撤到了防空洞,阵地上只剩下几个负责监视的哨兵。
二连前线战火正浓的时候,整个中国彻底沸腾了,塞北日报、塞北经济报以及第八战区军报的1940年6月1日特刊同时刊登了一则震惊世人的消息,中苏开战了。
报纸以头版头条大版面刊登了中苏开战的原因、经过以及目前的敌我态势。所有国人都清楚这三份报纸都是塞北省省政府直接管辖的媒体,它代表着塞北省省政府以及第八战区长官部,所以从这三份报纸上刊登出来的消息一般不会有假,更何况还是以头版头条的形式刊登出来的了。
根据塞北报纸媒体的报道,这次中苏之战完全是苏联方面背弃《中苏互不侵犯条约》,单独与日本签订所谓的《苏日中立条约》,并且其中的一些约定严重违反了中国的领土主权,涉嫌瓜分中国领土,所以才引起了这次大规模的军事冲突。
除了报道了战争爆发的原因之外,这三份报纸还报道了昨天夜里的战斗,不过与实际不符的是,在这三家报纸的报道中,昨天夜里第八战区经过近7个小时的苦战,终于击溃了进入第八战区防区的苏伪军,歼敌4万余人,同时将剩余的苏伪军全部包围在了二连以北二十公里出的一座小山丘上。
不过第八战区的损失也极为惨重,现在共有8千六百多名官兵战死。受伤的人数更是多达三千三千余人,与苏军的伤亡几乎达到了一比一。
这个消息一出,顿时震惊了国内外,有的人称赞陈锋以及第八战区不畏强权,敢于同任何侵犯中国主权的国家和势力作斗争,可谓是中国的中流砥柱。但是也有一些人认为陈锋不顾国家安危,在没有经过国民政府中央的允许。因为一己之私,就向苏联这样的强国开战。简直是目无国法的暴徒,这样的人根本就不配担任一省的省主席以及战区司令长官。
另外还有一些人高兴欢呼,因为不管怎么说第八战区是打了胜仗。还有一些人是担心第八战区的伤亡过大,会严重影响第八战区的实力,更担心日军会趁此机会与苏联一起夹击第八战区,从而引发更加严重的后果。
对于外界的纷纷扰扰,整个塞北省省政府以及第八战区高层都没有任何回应,除了报纸上的那些真真假假的消息之外,塞北省以及第八战区所有人的注意力都集中在了二连方面。
上午十点,伊索夫少将终于等到了他要等的航空部队。共2个航空师668架战机,战斗机和轰炸机各一半。
对于苏联空军陈锋早就有所防备,而且苏联红军根本想不到,当他们从库伦机场刚起飞,陈锋这边就知道了。在防御雷达的3000公里额搜索半径下。苏军飞机的数量、编队都毫无保留的呈现在了陈锋所部面前。
接到雷达兵的报告之后,陈锋命令已经抵达二连前线的战斗机第一旅以及苏尼特右旗的战斗机第二旅随时准备升空作战,当苏联空军距离战场不足一百五十公里的时候,陈锋命令北方空军的这两个航空旅立即升空作战。
十点整,接到远东军区司令部的电报之后,伊索夫少将命令所有地面部队立即进入战斗状态,只等空军部队到达后,立即进行突围,方向是一路向北。
当空中传来战机嗡嗡的引擎声之后,伊索夫少将大跨步登上了一辆装甲运兵车,然后指挥部队立即向北突围。因为根据刚才的观察,在战场以北十公里处驻扎着一支中国部队,但是由于距离已经超出了望远镜的有效距离,所以暂时判断不出北面的中国部队到底有多少人,不过远远地依稀可以看出那里似乎有坦克。
按照伊索夫少将的想法,空军一来就对北面的中国部队进行地毯式轰炸,尤其是对中国的装甲部队和炮兵部队进行轰炸,到时候他的装甲部队再对突遭打击的中国部队进行集团冲锋,势必可以重创北面的那支军队。
然而计划永远赶不上变化,伊索夫的命令刚刚下达,天空中刚刚露出头的苏联航空师就遭到了高空中已经埋伏已久的北方空军的偷袭。
“砰砰砰!”
属于30毫米机炮特有的沉闷炮声不但地在空中响起,接着一架架苏联战机被击落,甚至是凌空解体。
这次苏军南下增援作战共有2个航空师,一个是由伊16战斗机组成的战斗机师、一个是由中程轰炸机组成的轰炸机师。因为不久前曾有大量的苏联志愿飞行员在北方空军服役,所以苏联自认为对于中国空军的情况很了解。正因为如此,苏军高层认为最起码在空军方面他们是占有绝对优势的,可以说已经立于不败之地了。
殊不知他们所了解的东西都是过去式,现在北方空军早已经将那那些老旧的伊系列战机全部剔除,现在北方空军的主力战机为歼5战斗机、歼6战斗机以及武直九。经过近8个月的发展,现在北方空军已经拥有726架歼5战斗机、705架歼6战斗机以及876架武直九。
除此之外,北方空军还有488架战略轰炸机和756架大力神运输机,而北方空军的航空旅的数量也扩编到了10个,其中负责战斗机旅5个、轰炸机旅2个、运输机旅3个、侦察机大队1个,另外还有4个陆航旅,就空中力量的数量而言,第八战区并不比苏联差,要是说战斗力的话,装备有歼5战斗机、歼6战斗机以及武直九的北方空军更是完爆苏联空军。
天空中的战斗还在继续,苏联空军恐惧的发现,他们座下的战机竟然连中国空军的尾巴都抓不住,相比而言,中国空军座下的那种奇怪的战斗机不管是在速度上还是火力上都远远超出了他们的座机。再加上数量上的劣势,因此从一开始苏联空军就陷入了危机。
苏联空军装备的伊16战机是1933年由波利卡波夫开始设计的,它是苏联第一种悬臂式下单翼,可收放起落架的战斗机。1934年2月18日由著名飞行员v.p.chkalov进行试飞。1935年在红场纪念五一国际劳动节的群众集会上首次露面,编队飞过红场上空。随后,开始装备部队。
伊16机身粗短,低单翼木质硬壳结构,使用一具九汽缸星形气冷发动机,发动机只是简单地罩着加强防护但没有减阻措施,使用开放式座舱和收放式后三点起落架,设有两叶式变距螺旋桨,并首创了装甲座舱。极速每小时440公里,升限9000米,从起飞上升到五千米需时6分18秒,航程810公里。装备有两挺7.62毫米口径机枪。
尽管伊16战机很多创新的设计直接刺激了在三十年代的航空界竞争,但是依然不能否认这种飞机在二战开战时就已经开始落伍,被世界主流战机远远抛在了后面。而苏联远东军区之所以还拥有大量的这种战机,完全是因为在诺门罕战役武装冲突中,伊16有很好的战果,曾经一度将日军装备的九五式战机打的溃不成军。
反观北方空军装备的两款主力战机,不说先进的歼6,就拿相对落后的歼5来说,不说别的,单单歼5的内部设备就不是这个时代的战机所能比的,相对于伊16内部简单的机载设备而言,歼5机载的超短波指挥电台、无线电罗盘、无线电高度表、信标接收机、敌我识别器、护尾器、测距器等堪称豪华。
与伊16战斗机相比,歼5最大的特点就是快,最大平飞速度:1145km/h接近伊16的三倍,再加上16000m的最大升限以及1560公里的最大航程,完全可以虐杀伊16.
苏联的飞行员相比地面部队要英勇的多,尽管处于劣势,但是他们依然与北方空军英勇地厮杀着。
然而战机巨大的差距却不是单纯的勇气就能弥补的,战斗到10:20,已经有两百多架苏联战机被击落,另外还有数十架战机被击伤,摇摇晃晃撤出了战斗。
这完全是一场一面倒的空中屠杀,在驾驶着完全超越了这个时代的亚音速战机的北方空军飞行员面前,即便是作战经验再丰富,技术再好的苏联飞行员依然弱爆了。更何况这次南下增援伊索夫的空军只有三百多架战斗机,剩下的都是战斗力在5以下的轰炸机。
而陈锋为了全歼这支苏联空军,一次性出动了整整2个旅680多架新式战机,所以在二连上空往往会出现两架甚至是两架以上的中国新式战机围歼一架苏联轰炸机的情形。
战到10点40,前来增援的668架苏联战机除了十几架侥幸逃离战场之外,剩下的全部被击落,而北方空军只有一架歼5被击落,其余的皆无损伤,而那架唯一被击落的战斗机则是因为没有想到那位苏联飞行员会选择与他对撞,没有防备之下,两架战机狠狠底撞在了一起,同时坠毁。