[洪荒]上清的剑_49
女娲娘娘的预感并没有错，在不久的将来，洪荒大地确实以不周山为中心，发生了一场洪荒前所未有的大灾难。
说起来，帝俊和羲和成婚，生下了十只太阳金乌后没几万年，东皇太一就闭关去了，所以太阳星投射到洪荒的阳光，还有日华都比不上东皇太一还在的时候。
虽然东皇太一请女娲娘娘坐镇太阳星，但女娲娘娘毕竟和太阳星属性不和，所以就算她有东皇太一给她的操控秘法，对于太阳星，女娲娘娘依旧不能如意掌控。
因此，帝俊就用周天星斗大阵将太阳星给隔绝在洪荒之外，然后打造了一辆太阳神车，让羲和每天带着一个化为了泡浴金乌真身的孩子，拉着太阳神车给洪荒带来阳光。
巫族之中，有一族名为夸父，他们生来体型巨大，而且实力越强，体型越大。
夸父一族的族长，每一任都被冠以夸父之名。
如今这一代的夸父族族长，是夸父族第二任族长，至于第一任族长，他当初追着东皇太一掌控的太阳星跑，然后累死在路上了。
这一代的夸父在成为族长的时候就已经决定，自己绝对要忍住对太阳的热爱，绝对不再做想要追寻太阳的梦。
夸父确实忍住了，几万年下来，他也没有追赶过太阳，可是最后，他依旧没能赢了自己的天性。
在一次途径汤谷的时候，夸父看到了正在汤谷下的泉水中洗浴着的小金乌陆压。
就这一眼，夸父沦陷了！
他深深地爱上了小太阳陆压，为此，回到了部落的夸父整日整日的茶饭不思。
终于有一天，轮到了陆压轮值变作太阳。
之前，陆压因为最小，所以他总是撒娇让哥哥们帮他去轮值，不过这一天因为哥哥们都累了，所以陆压才自己去了。
陆压拉着太阳神车，而他的母亲羲和，早在几千年前就不再陪着他们一起轮值了。所以今天陆压只有自己一个人拉着太阳神车，无聊的从洪荒上空飞过。
夸父这天正拔了一株百丈高的桃树，打算做一根桃木杖，就在他刚刚完工，抬头擦汗的时候，他一眼就认出了天上的太阳，就是自己深爱的那一个。
夸父眼看着太阳陆压就要从自己头顶飞过，飞向那遥远的西方若木。
他想也没想，抓着自己刚刚做好的桃木杖，连汗都没擦就打开门，追着陆压跑了起来。
他想要追上陆压，告诉他，自己喜欢他。
夸父就这么一直追，一直追。
可洪荒有多大？
无边无际！
就算是大罗金仙都没办法一口气从东边飞到西边，更何况是在地上跑着的夸父？
就算是在天上飞着的陆压，要不是因为有太阳神车一直给他补充能量，他也不可能飞的下来。
最终，在陆压到达若木之前，夸父就倒下了。
他是渴死的！更是累死的！
可是他不后悔！
他喜欢陆压！
十个金乌，再加上帝俊羲和还有太阳星，他只喜欢陆压一个，所以就算是死了，他也依旧不后悔。
夸父倒在地上，眼睛依旧望着在天空，向着西方飞去的陆压，一滴血泪从他眼角滑落。
带着他的遗憾，他的爱恋落在了地上，化作了一滴血色琥珀。
在天上飞着的陆压从来不知道有一个深爱他的人就这么悄无声息的死去了，不过在很久很久以后，陆压才发现，原来自己爱上的人早在那么久之前就爱上了他，而且一直陪伴着他，保护着他，哪怕他根本不知道。
陆压从若木回到汤谷之后，就累的趴在自己的金乌巢里昏昏欲睡，不过迷迷糊糊直接，陆压好似看到了一个高大的人影，那人用一种他看不懂的眼神望着他。
他不知道那代表着什么，但陆压知道，看着那个人的眼神，他的心里闷闷的，不舒服。
醒来之后，陆压并不记得自己梦见了什么，只记得梦境里的自己不太舒服，所以便不再去回想。
就这样，这个梦境被陆压遗忘了。
金乌们依旧每天轮值充当太阳，日子一天天的过去，没有什么太大的变化。
只不过意外总是在出其不意的时候出现，谁也不知道什么时候就会发生意外。
这天又轮到了陆压当值，他拉上太阳神车，拍了拍翅膀就从汤谷飞了起来，以固定的轨迹向着西方若木飞去。
途中，陆压突然感觉心口一痛，就这么从天上掉了下来，而他掉下来的地方，正好就是当初夸父死去的时候，留下血泪的地方。
掉到地上后，陆压因为最后拍了几下翅膀，总算是没有受伤。
可是不知道因为什么原因，他居然只能飞一丈多高，往旁边飞也飞不远，具体大小和当初夸父死的时候，他的身躯一般无二。
没了陆压驾驶太阳神车，洪荒世界顿时失去了光明，陷入了黑暗当中。
而太阴星因为时间还没到，所以也不曾出现在天空之上。
陆压烦躁的用爪子抓了抓地面，却没想到从土里挖出来了一个人类脑袋大小的血红色琥珀。
当然了，陆压并没有见过人类，这只是一个比喻。
这个血色琥珀，就是当初夸父落下的那一滴血泪，至于夸父的身体，却是慢慢地化为了他手上桃木杖所化的桃林的养分。
陆压也不知道出于什么原因，居然把那个血色琥珀给收了起来，不过他依旧无法离开这里。
吸收了夸父身体的桃木杖所化的桃林，并没有被陆压身上的太阳真火所焚毁，不过陆压此时烦躁的很，也就没有注意到这一点不同。
陆压的九个哥哥在汤谷等了又等，迟迟不见陆压回来，他们顿时急了起来。
在用飞鸟传讯给他们的父亲帝俊，母亲羲和之后，他们就自己结伴离开了汤谷，顺着他们值日的路线，开始寻找起弟弟来。
飞鸟传讯的速度并不快，九只金乌都飞了一小半路了，那法术变成的飞鸟也才飞了四分之一的路程。